O flagra do Fiesta 2011 foi feito na Venezuela. A filial brasileira da Ford atualizou o design do Fiesta se baseando no Fiesta europeu, e não no Fiesta Figo indiano, como se esperava (e chegou a ser anunciado assim em 2009 pelo Auto REALIDADE).
Tanto na versão hatch como na Sedan, o Fiesta continuará com a mesma base. As linhas laterais são as mesmas, só mudou a frente e a traseira. As opções de motorização não serão alterada, continuando com o motor 1.0 Flex de 73cv e com o 1.6 flex de 111cv.
No ano que vem a nova geração do Fiesta deve chegar ao Brasil importada do Mexico, mas esta ocupará o segmento de compactos premium, como o Fiat Punto e Volkswagen Polo. Dentro da Ford ele ficará entre o atual Fiesta e o Focus.
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