Logo a fábrica da Honda em Sumaré (SP) não precisará mais fornecer unidades do City para o mercado externo, já que as obras na fábrica da marca na Argentina já estão quase prontas. Com isso, as instalações brasileiras ficarão aliviadas para a produção do City 1.4.
A planta ainda está ganhando uma nova cabine de pintura de parachoques, para eliminar um gargalo de produção. Mas, voltando a falar do City 1.4, o futuro lançamento dessa versão mais em conta mostra que a Honda quer brigar com sedãs compactos mais baratos.
Além da diferença natural de preço entre um City 1.4 e um City 1.5, o 1.4 deverá obviamente ter uma perda de itens de série, para ficar mais em conta. Hoje o City mais barato custa 57.000 reais, sendo encontrado por até 53.000 em algumas lojas.
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